Успешное развитие внутренней и внешней экономики и инфраструктуры страны невозможно без развитой транспортной системы. Благодаря удобному географическому положению в Бельгии развиты все виды транспорта.

Участию страны в международной торговле благоприятствует один из самых крупных портов мира Антверпен, через который проходит около 80% грузооборота Бельгии и Люксембурга. В 1997–1998 в Антверпене было выгружено 118 млн. т грузов примерно с 14 тыс. судов; по этому показателю он занимал второе место среди европейских портов после Роттердама и являлся крупнейшим железнодорожно-контейнерным портом в Европе.

Порт площадью 100 га имеет 100 км причальных линий и 17 сухих доков, его пропускная способность 125 тыс. т в сутки. Большинство обрабатываемых портом грузов – насыпные и наливные продукты, включая нефть и ее производные. Собственный торговый флот Бельгии невелик: 25 судов общим водоизмещением 100 тыс. брутто-регистровых т (1997). По внутренним водным путям курсируют почти 1300 судов.

Спокойное течение и полноводность бельгийских рек обеспечивает судоходность и связь между регионами. Благодаря углублению русла реки Рюпел в Брюссель теперь могут заходить океанские суда, а по рекам Маас, Шельда и Рюпел – суда водоизмещением в 1350 т с полной нагрузкой. Кроме того, были построены каналы, соединяющие между собой естественные водные пути. Некоторые из них были сооружены еще до Первой мировой войны. Альберт-канал соединяет р. Маас, промышленный округ Льежа с портом Антверпен. Другой крупный канал соединяет промышленный район Шарлеруа с Антверпеном, образуя обширную треугольную систему водных путей, сторонами которого являются Альберт-канал, реки Маас и Самбра, и канал Шарлеруа – Антверпен. Другие каналы соединяют города с морем – например Брюгге и Гент с Северным морем. В конце 1990-х годов в Бельгии было около 1600 км судоходных внутренних водных путей.

Реки, впадающие в Шельду выше Антверпена, делают его центром всей системы водных путей и внешней торговли Бельгии. Он является также транзитным портом для внешней и внутренней торговли Рейнской области (ФРГ) и северной Франции. Помимо благоприятного положения близ Северного моря, Антверпен имеет еще одно преимущество. Морские приливы в широкой части нижнего течения р. Шельды обеспечивают достаточную глубину для прохождения океанских судов.

Помимо прекрасной системы водных путей, Бельгия располагает хорошо развитой сетью железных и автомобильных дорог. Железнодорожная сеть – одна из самых плотных в Европе (130 км на 1000 кв. км), ее протяженность 34,2 тыс. км. Государственные компании «Национальное общество железных дорог Бельгии» и «Национальные междугородние железные дороги» получают значительные субсидии. Главные автодороги пересекают все районы страны, включая Арденны. Авиакомпания «Сабена», основанная в 1923, обеспечивает воздушное сообщение с большинством крупных городов мира. Между Брюсселем и другими городами страны налажено регулярное вертолетное сообщение.